Lewis Hamilton no treino 1 para o GP da Bélgica — Foto: Sarah Meyssonnier/Reuters

Por Redação do ge — Spa-Francorchamps, Bélgica - 17/07/2026    

Equipe italiana não entregou corretamente à Pirelli os compostos usados por Leclerc e Hamilton no treino livre 1 para o GP da Bélgica, nesta sexta-feira

A Ferrari recebeu multa de 10 mil euros (R$ 58,6 mil na atual cotação) da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) por um motivo incomum: não devolver corretamente à Pirelli, fornecedora oficial de pneus da Fórmula 1, os compostos utilizados por Charles Leclerc e Lewis Hamilton no circuito de Spa-Francorchamps, durante o primeiro treino livre para o GP da Bélgica nesta sexta-feira (17).  

Após cada sessão, todas as equipes são obrigadas a devolver de forma eletrônica (por meio de um sistema disponibilizado pela FIA) e de forma física os pneus utilizados nas atividades. A regra é estipulada pelo artigo B6.4.2. do regulamento esportivo da Fórmula 1.

Com essas devoluções, a Pirelli realiza a contagem e divulga quantos pneus cada piloto tem para uso durante o resto do fim de semana, além de fazer verificações de segurança, checar a pressão dos pneus e avaliar se há outras mudanças nos compostos.

No entanto, a Ferrari não realizou o procedimento correto ao devolver os pneus de Leclerc e Hamilton. A equipe registrou eletronicamente a devolução de dois jogos de pista seca para cada piloto, mas não entregou fisicamente os pneus para a Pirelli antes do início do segundo treino livre, como determina o regulamento.

Jo Bauer, delegado técnico da categoria, registrou a infração após o início do segundo treino (veja a tradução do documento no fim da matéria), e os representantes da Ferrari foram convocados para prestar esclarecimentos sobre o tema em encontro com os comissários.

Depois da reunião, os comissários decidiram que a Ferrari é culpada pelo incidente e aplicaram a multa para a escuderia de Maranello: foram duas decisões diferentes, com 5 mil euros (R$ 29,3 mil) referentes à cada piloto. Na decisão, a FIA afirma que os representantes da equipe italiana admitiram o erro e o atribuíram a um descuido.

Veja a íntegra do documento da FIA

"Após o TL1, a equipe Scuderia Ferrari HP devolveu eletronicamente dois jogos de pneus para pista seca (jogos 16-301 e 16-401) referentes ao Carro 16 (LEC), em conformidade com os Artigos B6.4.1 e B6.3.8 a) iii). No entanto, os pneus correspondentes não foram devolvidos fisicamente ao fornecedor de pneus designado antes do início do TL2.

Isso constitui descumprimento do Artigo B6.4.2. Após o TL1, a equipe Scuderia Ferrari HP devolveu eletronicamente dois jogos de pneus para pista seca (jogos 44-301 e 44-401) referentes ao Carro 44 (HAM), em conformidade com os Artigos B6.4.1 e B6.3.8 a) iii).

No entanto, os pneus correspondentes não foram devolvidos fisicamente ao fornecedor de pneus designado antes do início do TL2. Isso constitui descumprimento do Artigo B6.4.2."